Лотки железобетонные

Лотки теплотрасс в Нижнем Новгороде

КЛ каналы состоят из лотков железобетонных со съемными крышками. КЛп каналы – из крышек и лотков лежащих на них. КЛс каналы – из лотков, опирающихся друг на друга (верхних и нижних) и закрепляемых с помощью металлических швеллеров. Такие каналы еще называют проходными, т.к. внутри них можно свободно передвигаться взрослому человеку. Высота данных каналов должна быть равна 180 см и более. Такие изделия пользуются большим спросом, т.к. мало кто из существующих производителей могут их выпускать.

Альтернативой железобетонных лотков служат каналы из кирпичной кладки, но они технологически менее прочны и более трудозатратны. По сравнению с ними, железобетонные лотки имеют ряд преимуществ:

• — цена канала значительно ниже,
• — скорость укладки намного выше,
• — несущая способность канала выше,
• — за счет деформационных швов и гидроизоляции стала возможна укладка канала в сейсмоактивных зонах, при плавающем грунте, а также в условиях наличия грунтовых вод.

При сооружении теплотрасс из лотковых элементов необходимо учитывать ряд особенностей. Так, в качестве подкладки под железобетонные лотки применяют песчаную подушку толщиной 90-100мм. Установка лотков и крышек к ним, осуществляется с помощью специально изготовленных S-образных арматурных крюков, продеваемых в строповочные отверстия железобетонных лотков. Крышки (плиты покрытия) производятся кассетным способом, в соответствии с этим петли в них закладываются с торцов, а не сверху как в плитах перекрытий. В качестве основы подкладки под трубопроводы внутри лотковых систем рекомендуется применять опорные подушки ОП, либо иные материалы, например, обрезки металлической трубы, швеллера или балок.

Швы между канальных лотков и крышек рекомендуется заполнять бетоном марки М-50 или выше. Строповочные отверстия в лотках также блокируются бетоном марки М-50. Все наружные поверхности лотков и каналов обрабатываются гидроизоляцией в качестве защиты от грунтовых и дождевых вод. При укладке железобетонных лотков протяженностью свыше 50 метров, а также в местах изменения нагрузки, рекомендуется делать так называемые деформационные швы, которые повышают несущую способность канала и избежать его разрушения вследствие сдвигов почв. Обратную засыпку грунта производят слоями по 20-30 см одновременно с двух сторон канала, чтобы избежать возможных сдвигов и перекосов в местах швов.

Маркировка лотков железобетонных для теплотрасс расшифровывается таким образом:
Л-4-15/2, где Л-4 – типовой размер лотка;
15 – расчетная вертиканая нагрузка равная 15тс/м2;
/2 – длина лотка составляет половину от номинальных 6 метров, т.е. 3 метра.
Следует также учитывать, что вертикальная нагрузка на лоток не совпадает с вертикальной нагрузкой на крышку, поэтому совмещение материалов для устройства каждого конкретного канала проводится под определенно требуемую нагрузку отдельно для каждого укладываемого канала.

Маркировка крышек лотка расшифровывается следующим образом: П-11-8, где П-11 – типовой размер крышки; 8 – расчетная вертикальная нагрузка и составляет 800 кгс/м2. Номенклатурная длина крышки, в отличие от лотка равна 3 метра.

Следует учитывать тот факт, что некоторые крышки меньших размеров могут нести нагрузку только в одном направлении, так как при их производстве применяются не армосетки, а отдельные прутья, которые лежат в бетоне вдоль длины плиты.

Относительно низкая стоимость, долгий срок эксплуатации и очень высокое качество существенно расширяют распространение каналов различного назначения и ливневых отводов из железобетонных лотков.

Реализованные проекты ЖБИ-НН

Поставили дорожные плиты в г. Самару

...

Отгрузили плиты дорожные для ООО «Системы контроля и безопасности»

Торговый Дом ЖБИ завершил важный этап в своем сотрудничестве с компанией ООО «Системы контроля и безопасности». В рамках текущего проекта была произведена отгруз...

Поставка Плит перекрытия пустотных для ООО "Промтехнология"

Торговый Дом ЖБИ успешно завершил крупную поставку железобетонных плит перекрытий по заказу ООО "Промтехнология". Партия изделий отгружена для использования в ча...

ТД ЖБИ отгрузка дорожных плит в Вознесенское для АО "Строитель"

Торговый Дом Железобетонные изделия продолжает активно участвовать в строительстве, подчеркивая свою востребованность на рынке. В этот раз сотрудничество осущ...

Успешная отгрузка для компании ООО "Дар"

...

ТД ЖБИ готовит отгрузку в г. Арзамас

ТД ЖБИ начинает подготовку отгрузки по контракту с компанией ООО "Специализированный Застройщик "Промгражданстрой". Общая сумма договора составляет 1,2 млн. рублей...